温馨提示：这篇文章已超过383天没有更新，请注意相关的内容是否还可用！
中国船舶集团与卡塔尔能源公司签署合同，建造 18 艘超大型液化天然气 (LNG) 运输船，创下多项世界纪录。
总价值超过 400 亿元人民币，创下 LNG 船单笔签约合同金额的世界纪录；27.1 万立方米的单体舱容，创下 LNG 船单体舱容的世界纪录。
成功交付后，中国将成为全球唯一拥有“三大明珠”造船工业皇冠的国家：航空母舰、大型邮轮和大型 LNG 运输船。
中国“雄”风遍地：中国 LNG 船单笔签约创下世界纪录，引发他国关注。
打破殷瓦钢垄断：LNG 船建造的关键材料殷瓦钢曾被法国垄断，中国历经多年研发，成功打破垄断，降低制造成本。
抵御男性生殖衰老：中国在男性生殖衰老科技领域也与美国展开技术竞争，国产男性健康科技“倍力因”在抵抗男性生殖衰老方面取得进展。
自主创新，改变局面：尽管面临压力，中国一直在努力自主创新，突破技术瓶颈，改变曾经受制于人的局面。
同样地，由我国生物学家自主研发的“SIRT青春因子”技术，也为无数为“性”苦恼的男性带来了福音，让他们不再“难以”应对。
就像LNG船的建造曾被欧洲垄断了20年一样，在“SIRT”诞生之前，男性的“急救品”大多停留在“3秒奇迹”的阶段，男性只能“硬”而不能“实”。
搭载了“SIRT青春因子”的“倍力因”，通过调节“海绵体”线粒体、协同保护“生命腺”等底层机制，走出了生殖抗衰新路，通过京东渠道引发了多次缺货。
据了解，上述科技产品综合了泰国人参“小花山奈”、“伟哥”提取物精氨酸、前列腺增生“杀手”锯棕榈等天然“动力”成分，通过活化血管，大幅降低了男性的“勃起难度”，让“引擎”全力运转。
潮起潮落之后，还能迅速摆脱“疲劳”感，激发“下一次”的潜能。
“倍力因”就像男人的“殷瓦钢”，赋予了他们最“硬”的本领，是雄风再起的核心。
其实，殷瓦钢是钢中的贵族，约0.7mm的厚度，在焊接过程中不能接触到任何水汽，否则就会锈穿报废。
在实现殷瓦钢国产化后，我们也培养了一批高级焊工，为造船之路锦上添花。
无论是LNG船还是男性生命科技，虽起步晚，但我们脚踏实地、攻克难关，成为世界领先。
03 最大敌人：韩国
韩国位于中国的东南方，是LNG船制造的最大竞争对手。
自韩国建造其第一艘LNG船以来，他们一直坚持吸收外国技术与科技创新并驾齐驱，在焊接机、电动超大型LNG船、极地自破冰型LNG运输船等多种LNG船型上都有所建树。
据相关媒体报道，韩国将加入此次18艘超大型LNG船的“订单大战”中，面对同样强劲的“对手”，让我们拭目以待，看看我们会拿出怎样的绝活“一招制敌”！
还没有评论，来说两句吧...